Promoteurs, architectes et hôteliers

Un tarif contractualisé pour la durée du programme, pas un prix qui se renégocie à chaque tranche.

Un planning de livraison par tranches, calé sur votre avancement. Livrer 200 portes d'un coup sur un chantier qui n'a pas de local sec, c'est fabriquer un problème de stockage.

Un lot homogène. Les portes d'un même programme sont fabriquées dans le même lot de matière — c'est la seule façon de garantir que la porte du dernier appartement ressemble à celle de l'appartement témoin.

Un interlocuteur unique, qui connaît votre programme et ne vous fait pas réexpliquer le phasage à chaque appel.

Chaque vantail est suivi par un ordre de fabrication numéroté, du débit du panneau à la livraison. Huit points de contrôle sont vérifiés et consignés avant emballage : dimensions, équerrage, parement, chants, quincaillerie, sens d'ouverture, finition, emballage.

Les portes arrivent emballées, étiquetées et regroupées par lot. Chaque colis porte son repère, ce qui permet de contrôler une livraison sans ouvrir les emballages et de réceptionner appartement par appartement.

S'il manque un colis ou si un vantail est abîmé, l'incident est rattaché à la porte concernée, pas à une ligne de bon de livraison. Cela change tout au moment de refaire la pièce.

Nous travaillons à partir de vos plans et de votre tableau de menuiseries. Si le tableau n'existe pas encore, nous le construisons avec vous : c'est le document qui évite les trois quarts des erreurs de chantier.

Les dessins de vantail de la collection Signature se définissent avec vous : rainurage, vitrages, proportions, grandes hauteurs. Nous vous disons ce qui se fabrique proprement et ce qui posera un problème à la pose — avant que ce soit dessiné, pas après.

Échantillons de finition et prototype de porte sont disponibles pour validation avant lancement d'un programme.

Nous ne prenons pas de chantier de pose seule sur des portes fabriquées ailleurs. Quand une porte ferme mal, nous voulons pouvoir remonter jusqu'au débit du panneau ; sur une porte venue d'ailleurs, c'est impossible et le maître d'ouvrage se retrouve entre deux entreprises qui se renvoient la responsabilité.

Nous ne cachons pas non plus notre organisation : la conception, les gabarits, la finition, le contrôle et la garantie sont chez nous à Marrakech ; la découpe et l'usinage des panneaux passent aujourd'hui par une ligne industrielle partenaire au Maroc, le temps que nos machines soient installées. Sur un programme, c'est plutôt une bonne nouvelle : la régularité d'une ligne industrielle vaut mieux qu'un atelier qui découvre le volume.

Nous ne vendons pas non plus de bloc-porte certifié anti-effraction ni de porte coupe-feu certifiée. Si votre programme en exige, dites-le nous d'emblée : nous vous le dirons franchement plutôt que de vous faire perdre un mois.